மோட்டார் உதிரி பாகங்கள் என்ன?

மோட்டார் உதிரி பாகங்கள் என்ன

ஒரு மோட்டார் தயாரிப்பு என்பது மின்சார ஆற்றல், இயந்திர ஆற்றல், காந்த பண்புகள், காற்று ஆற்றல் மற்றும் வெப்ப ஆற்றல் போன்ற பல்வேறு ஆற்றல்களை ஒருங்கிணைக்கும் ஒரு சிறப்பு இயந்திரமாகும். அதன் கூறுகளின் வடிவம் மற்றும் விறைப்பு மோட்டரின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறன் அளவை நேரடியாக பாதிக்கிறது.

யுனிவர்சல் மோட்டார் கூறு
1. மோட்டார் ஸ்டேட்டர்

ஜெனரேட்டர்கள் மற்றும் ஸ்டார்டர்கள் போன்ற மோட்டார்களில் மோட்டார் ஸ்டேட்டர் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். ஸ்டேட்டர் மோட்டாரின் முக்கிய பகுதியாகும். ஸ்டேட்டர் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: ஸ்டேட்டர் கோர், ஸ்டேட்டர் முறுக்கு மற்றும் சட்டகம். ஸ்டேட்டரின் முக்கிய செயல்பாடு ஒரு சுழலும் காந்தப்புலத்தை உருவாக்குவதாகும், அதே சமயம் சுழலியின் முக்கிய செயல்பாடு சுழலும் காந்தப்புலத்தில் சக்தியின் காந்தக் கோடுகளால் வெட்டப்பட்டு (வெளியீடு) மின்னோட்டத்தை உருவாக்க வேண்டும்.

2. மோட்டார் ரோட்டர்

மோட்டார் ரோட்டரும் மோட்டாரில் சுழலும் பகுதியாகும். மோட்டார் இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, ரோட்டார் மற்றும் ஸ்டேட்டர். மின் ஆற்றல் மற்றும் இயந்திர ஆற்றல் மற்றும் இயந்திர ஆற்றல் மற்றும் மின் ஆற்றல் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான மாற்றும் சாதனத்தை உணர இது பயன்படுகிறது. மோட்டார் ரோட்டார் மோட்டார் ரோட்டார் மற்றும் ஜெனரேட்டர் ரோட்டார் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது.

3. Stator winding

ஸ்டேட்டர் முறுக்கு இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படலாம்: மையப்படுத்தப்பட்ட மற்றும் சுருள் முறுக்கு வடிவம் மற்றும் உட்பொதிக்கப்பட்ட வயரிங் வழிக்கு ஏற்ப விநியோகிக்கப்படுகிறது. மையப்படுத்தப்பட்ட முறுக்கு முறுக்கு மற்றும் உட்பொதித்தல் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையானது, ஆனால் செயல்திறன் குறைவாக உள்ளது மற்றும் இயங்கும் செயல்திறன் மோசமாக உள்ளது. தற்போதைய ஏசி மோட்டார் ஸ்டேட்டர்களில் பெரும்பாலானவை விநியோகிக்கப்பட்ட முறுக்குகளைப் பயன்படுத்துகின்றன. வெவ்வேறு மாதிரிகள், மாதிரிகள் மற்றும் சுருள் உட்பொதிப்பின் செயல்முறை நிலைமைகளின் படி, மோட்டார்கள் வெவ்வேறு முறுக்கு வகைகள் மற்றும் விவரக்குறிப்புகளுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, எனவே முறுக்குகளின் தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள் வேறுபட்டவை.

4. மோட்டார் ஷெல்

மோட்டார் உறை என்பது பொதுவாக அனைத்து மின் மற்றும் மின் சாதனங்களின் வெளிப்புற உறையைக் குறிக்கிறது. மோட்டார் உறை என்பது மோட்டாரின் பாதுகாப்பு சாதனமாகும், இது சிலிக்கான் எஃகு தாள் மற்றும் பிற பொருட்களால் ஸ்டாம்பிங் மற்றும் ஆழமான வரைதல் செயல்முறை மூலம் செய்யப்படுகிறது. கூடுதலாக, மேற்பரப்பு எதிர்ப்பு துரு மற்றும் தெளித்தல் மற்றும் பிற செயல்முறை சிகிச்சைகள் மோட்டார் உள் உபகரணங்களை நன்கு பாதுகாக்க முடியும். முக்கிய செயல்பாடுகள்: தூசி எதிர்ப்பு, சத்தம் எதிர்ப்பு, நீர்ப்புகா.

5. இறுதி கவர்

எண்ட் கவர் என்பது மோட்டார் மற்றும் பிற உறைகளுக்குப் பின்னால் நிறுவப்பட்ட பின் அட்டையாகும், இது பொதுவாக "எண்ட் கவர்" என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது முக்கியமாக கவர் பாடி, பேரிங் மற்றும் எலக்ட்ரிக் பிரஷ் ஆகியவற்றால் ஆனது. இறுதி கவர் நல்லதா அல்லது கெட்டதா என்பது மோட்டாரின் தரத்தை நேரடியாக பாதிக்கிறது. ஒரு நல்ல இறுதி கவர் முக்கியமாக அதன் இதயத்திலிருந்து வருகிறது - தூரிகை, அதன் செயல்பாடு ரோட்டரின் சுழற்சியை இயக்குவதாகும், மேலும் இந்த பகுதி மிகவும் முக்கியமான பகுதியாகும்.

6. மோட்டார் விசிறி கத்திகள்

மோட்டார் விசிறி கத்திகள் பொதுவாக மோட்டாரின் வால் பகுதியில் அமைந்துள்ளன மற்றும் மோட்டாரின் காற்றோட்டம் மற்றும் குளிரூட்டலுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அவை முக்கியமாக ஏசி மோட்டரின் வால் பகுதியில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன அல்லது டிசி மற்றும் உயர் மின்னழுத்த மோட்டார்களின் சிறப்பு காற்றோட்ட குழாய்களில் வைக்கப்படுகின்றன. வெடிப்புத் தடுப்பு மோட்டார்களின் விசிறி கத்திகள் பொதுவாக பிளாஸ்டிக்கால் ஆனவை.

பொருள் வகைப்பாட்டின் படி: மோட்டார் விசிறி கத்திகளை பிளாஸ்டிக் விசிறி கத்திகள், வார்ப்பு அலுமினிய விசிறி கத்திகள் மற்றும் வார்ப்பிரும்பு விசிறி கத்திகள் என மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்.

7. தாங்குதல்

தற்கால இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் தாங்கு உருளைகள் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். இயந்திர சுழலும் உடலை ஆதரிப்பதும், அதன் இயக்கத்தின் போது உராய்வு குணகத்தை குறைப்பதும், அதன் சுழற்சி துல்லியத்தை உறுதி செய்வதும் இதன் முக்கிய செயல்பாடு ஆகும்.